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| 串聯水(shuǐ)泵實現(xiàn)功能(néng)增加能(néng)效 |
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有這(zhè)樣的想象，因爲一節電池電量比較低(dī)，我們可以把兩個甚至更多的電池串聯起來(lái)用(yòng)，這(zhè)是可以理(lǐ)解的，也(yě)是衆所周知(zhī)的，但(dàn)是如果一台抽油泵不夠抽，可不可以把兩個串起來(lái)一起用(yòng)？這(zhè)樣可不以呢(ne)，現(xiàn)在有了(le)答(dá)案，通過串聯起來(lái)，新的技術，從(cóng)而提高(gāo)整個能(néng)效，節約了(le)能(néng)源，新的技術代表新的生産力，而整個國民經濟也(yě)會(huì)跟着發展，這(zhè)有點扯遠了(le)，一句話(huà)：串聯水(shuǐ)泵提高(gāo)能(néng)将。
科學家們采用(yòng)雙泵并聯結構，配套泵下(xià)加重防彎、工(gōng)藝參數優化、防腐防偏磨等技術，實現(xiàn)了(le)在不增大(dà)抽油泵外(wài)徑及低(dī)沖次條件下(xià)提高(gāo)排液量，可以替代絕大(dà)多數電泵生産，不僅滿足了(le)節能(néng)降耗的生産需要，而且在國内首次實現(xiàn)了(le)小(xiǎo)套管内有杆泵的大(dà)排量舉升。以上(shàng)是由勝利雙泵合一來(lái)實現(xiàn)的，所以的技術參數都是他(tā)們提供的。下(xià)面跟大(dà)家說說如何檢查汽車的火花(huā)塞：
首先是要拆卸：将火花(huā)塞上(shàng)的高(gāo)壓分線依次拆下(xià)，并在原始位置做上(shàng)标記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事(shì)先清除火花(huā)塞孔處的灰塵及雜(zá)物，以防止雜(zá)物落入氣缸。拆卸時(shí)用(yòng)火花(huā)塞套筒套牢火花(huā)塞，轉動套筒将其卸下(xià)，并依次排好(hǎo)。在這(zhè)之後就是檢查了(le)，一個個的來(lái)細細的看(kàn)看(kàn)。
具體事(shì)項爲：火花(huā)塞的電極正常顔色爲灰白(bái)色，如電極燒黑并附有積炭，則說明(míng)存在故障。檢查時(shí)可将火花(huā)塞與缸體導通，用(yòng)中央高(gāo)壓線觸接火花(huā)塞的接線柱，各種車型的火花(huā)塞間隙均有差異，一般應在0。7-0。9之間，檢查間隙大(dà)小(xiǎo)，可用(yòng)火花(huā)塞量規或薄的金(jīn)屬片進行。
然後打開(kāi)點火開(kāi)關，觀察高(gāo)壓電跳位置。如電跳位置在火花(huā)塞間隙，則說明(míng)火花(huā)塞作(zuò)用(yòng)良好(hǎo)，否則，即需換新。 最後還要對(duì)火花(huā)塞進行清潔，存有油污或積炭應及時(shí)予以清洗，但(dàn)不要用(yòng)火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應進行更換。把水(shuǐ)泵一個個的串聯起來(lái)，不僅可以加大(dà)功能(néng)與效率，而且還能(néng)節約能(néng)效，一箭雙雕喲。 | |
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